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北京资源向外输出已是大势所趋,2021怀来楼市还没有机会

来源:吉屋网   2021-03-30 20:35:52
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2016年12月底,怀来率先限购,很多人都说怀来房价太高了,但是从环北京的房价来看,怀来县还是洼地,目前的房价还是比较优惠的。过去怀来县可以独善其身,房价不高的原因是交通不便,招商困难。但是随着高铁等主要线路的开通,以及中央真正推动京津冀一体化以来,北京资源的向外输出已经是大势所趋。不然通州副中心也不会成立,因此各大企业,尤其是央企都在北京四周寻找地块。

向南输出,保定的房价都已经一万多远,并且空气非常不好,怀来县空气优良,地价合理,因此成为很多央企重要考虑的地块。但是怀来县有一个*的弊端,那就是产业配套能力弱,对于很多企业来说,没有上下游企业无法考虑怀来地块,因此招商引资,就必须要招具有全产业链建设能力的企业,于是航天企业成为首选。这也是为什么东花园地区成为航天基地的关键元素。


那么为什么要抑制房价呢?这是因为众多央企来考察,但是这个时候,却发现东花园已经没有什么地块可以出让了。几年前,怀来县招商不易,未能吸引到具备强大竞争力的龙头企业入驻。当京津冀协同发展提升到国家战略后,怀来不断接待央企考察团。

在一份汇报中,怀来新兴产业示范区特别提到供地问题,表示多数项目进展受影响主要原因是土地指标紧张。央企大项目上门后,怀来县的问题由难招商变成难消化。

其实*具地缘优势的地方是东花园片区,沙城由于地理距离的问题,已经稍显太远,至于张家口市区就更加的远了。我们来看这样一个地图,东花园的确其实可以供应的土地并不多。仅限于南山和官厅湖之间的狭长地带,这其中连片的平原面积更加不足,在经过孔雀城以及碧桂园等很多地产商拿地之后,可用于开发的面积就更少了。

可以确认的有:

随着央企的迁入,未来东花园的确的人口有可能超越沙城县城,一跃成为怀来经济发展的中心;

兴延高速的开通会环节京藏高速的拥堵,未来北京和东花园的交通会便捷

东花园地区的原有住宅(平房)的价值会不断*

未来东花园会有很多职位需求

东花园片区的基础建设会加强(拓宽道路,绿化,新农村建设等)

沙城东花园之间的道路来将成为主要交通道路(跨官厅湖大桥修好后 沙城到东花园之间的时间为20多*,不用再走高速),更多怀来楼市动态,怀来房价分析可以多多关注张家口吉屋网


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